Schiffbau & Yachtbau
Im Schiffbau, Yachtbau sowie in der maritimen Industrie müssen Bauteile dauerhaft gegen Feuchtigkeit, Korrosion, Verschleiß und mechanische Belastung geschützt werden.
DSM unterstützt bei der Reparatur, Abdichtung, Beschichtung, Gummierung und Fundamentierung maritimer Bauteile – direkt an Komponenten, Anlagen und technischen Systemen.
Die folgenden Beispiele zeigen typische Anwendungen aus der Praxis.
Lösungen für maritime Bauteile und Anlagen
Ob Seewasserfilter, Kühlerdeckel, Schiffswellen, Maschinenfundamente oder Rohrsysteme: Im maritimen Umfeld kommt es auf widerstandsfähige Materialien, saubere Oberflächenvorbereitung und dauerhaft belastbare Verbindungen an. DSM setzt dafür polymerbasierte Reparatur-, Beschichtungs- und Abdichtungssysteme ein.
Herstellung einer Wasserablaufkante
.jpg)
Bei maritimen Bauteilen können ungünstige Kanten, Übergänge oder Geometrien dazu führen, dass Wasser nicht sauber abläuft und sich dauerhaft an kritischen Stellen sammelt.
DSM stellt gezielt Wasserablaufkanten her, um die Entwässerung zu verbessern und die betroffenen Bereiche für den weiteren Korrosionsschutz vorzubereiten.
Das Ergebnis ist eine funktionale Kante, die Wasser kontrollierter ableitet und die Belastung des Bauteils reduziert.
Aufbau eines Kühlerenddeckels
Kühlerenddeckel sind im maritimen Einsatz häufig Feuchtigkeit, Seewasser und Korrosion ausgesetzt. Dadurch können Materialabtrag, Unebenheiten oder geschädigte Oberflächen entstehen.
DSM bereitet die betroffenen Flächen vor und baut geschädigte Bereiche mit geeigneten polymerbasierten Materialien wieder auf. Anschließend kann die Oberfläche beschichtet oder weiterbearbeitet werden.
So wird die Funktionsfläche wiederhergestellt und der Kühlerenddeckel für den weiteren Einsatz geschützt.
Gummierung eines Seewasserfilters
Bei Seewasserfiltern kann es durch Feuchtigkeit und Hinterwanderung zu Schäden an vorhandenen Gummierungen kommen. Die alte Schutzschicht verliert dann ihre Funktion und muss großflächig entfernt werden.
DSM entfernt die beschädigte Gummierung, bereitet die Oberfläche fachgerecht vor und trägt anschließend eine neue Schutzschicht auf.
Das Bauteil erhält dadurch wieder einen widerstandsfähigen Schutz gegen Seewasser, Korrosion und weitere Beanspruchung.
Spaltausgleich an einer Schiffswelle
Bei Arbeiten an Schiffswellen und Wellenringen können Hohlräume entstehen, die vollständig verfüllt werden müssen, um eine stabile Verbindung herzustellen.
DSM setzt den Wellenring, dichtet den Bereich ab und verfüllt den Hohlraum kontrolliert per Injektion mit einem hochgefüllten 2K-Produkt.
Dadurch entsteht eine kraftschlüssige und dauerhaft belastbare Verbindung im Bereich der Schiffswelle.
Fundamentierung von Maschinen und Anlagen
Bei Maschinen und Anlagen an Bord müssen Kräfte sicher in die Auflageflächen eingeleitet werden. Unebenheiten oder Hohlräume zwischen Maschine, Getriebe und Fundament können die Betriebssicherheit beeinträchtigen.
DSM stellt den Verguss zwischen Bauteil und Auflagefläche her und sorgt für eine vollflächige, belastbare Unterfütterung.
Das Ergebnis ist eine stabile Maschinenfundamentierung für den dauerhaften Betrieb im maritimen Umfeld.
Wellenabdichtung zum Schutz vor Wassereintritt
Im Bereich von Wellen und Durchführungen ist eine zuverlässige Abdichtung entscheidend, um Wassereintritt und Folgeschäden zu vermeiden.
DSM bereitet die betroffenen Bereiche vor und stellt eine technische Abdichtung her, die den Eintritt von Wasser reduziert beziehungsweise verhindert.
So wird die Betriebssicherheit erhöht und das Bauteil dauerhaft geschützt.
Korrodierte oder verschlissene Flächen an Absperrklappen werden vorbereitet, egalisiert und mit einer widerstandsfähigen Schutzbeschichtung versehen. Dadurch wird die Oberfläche wieder belastbar und gegen weitere Beanspruchung geschützt.
Aufbau diverser Absperrklappen
Erosions- und Korrosionsschäden an Rohrbündelkühlern können die Funktion des Bauteils beeinträchtigen. DSM bereitet die betroffenen Flächen vor und schützt sie mit einer geeigneten Beschichtung.
Beschichtung eines Rohrbündelkühlers
Kavitations- oder Korrosionsschäden im Kühlwasserbereich von Motoren werden fachgerecht instandgesetzt. Geschädigte Stellen werden vorbereitet, aufgebaut und für den weiteren Betrieb geschützt.
Reparatur eines Motors
Ungünstige Kanten und Übergänge können im Strömungsbereich zu Verwirbelungen und Materialabtrag führen. DSM egalisiert die betroffenen Bereiche und bereitet sie für den Korrosionsschutz vor.
Herstellen einer Strömungskante
.jpg)
Luftleckagen an Kabel- und Rohrleitungspacks werden mit geeigneten Abdichtungssystemen behandelt. Abschließend wird eine elastomere Schutzschicht aufgetragen.
Hermetisches Abdichten eines Tanks
Abgaskanäle und heiße Komponenten sind hohen Temperaturen und starken Belastungen ausgesetzt. DSM setzt geschädigte Bereiche instand und stellt den technischen Schutz der Bauteile wieder her.
Reparatur eines Abgaskanals
Korrodierte und erosionsgeschädigte Metallflächen werden vorbereitet und mit einer keramischen Schutzbeschichtung versehen. Dadurch wird die Oberfläche widerstandsfähiger gegen weitere Belastung.
Beseitigung von Metallkorrosion und Erosion
.jpg)
Beschädigte oder korrodierte Schichten an Enddeckeln werden entfernt und durch eine neue Polyurethan- beziehungsweise Schutzschicht ersetzt. So wird das Bauteil gegen Seewasserbelastung geschützt.
Gummierung von Enddeckeln am Seewasserkasten
Buchsen werden vorbereitet, abgedichtet und anschließend vergossen. Dadurch entsteht eine stabile Verbindung und eine saubere Abdichtung im Bauteilbereich.
Vergießen von Buchsen
.jpg)
CuNiFe-Rohre werden gestrahlt, vorbereitet und innen beschichtet. Die Beschichtung schützt die Rohrinnenflächen gegen Korrosion und maritime Beanspruchung.
.jpg)